STRONA GŁÓWNA
:: Strona główna
:: TOP 15
:: Redakcja
:: Kontakt
DOWCIPY I HUMOR
:: O babie
:: O bacy
:: O biznesmenach
:: O blondynkach
:: O dresiarzach
:: O dzieciach
:: O informatykach
:: O Jasiu
:: O małżeństwie
:: O pijakach
:: O policjantach
:: O rodzicach
:: O studentach
:: O Szkotach
:: O sąsiadkach
:: O teściowych
:: O wędkarzach
:: O Wąchocku
:: O zajączku
:: O zwierzątkach
:: Sportowe
:: Erotyczne
:: Szczyty
:: U lekarza
:: Powiedzonka
:: Dla dorosłych
:: Obleśne
:: Hrabia i Hrabina
:: Mąż i żona
STATYSTYKI
Dzisiaj było: 68
Dowcipów w bazie: 575
 Zarejestrowanych: 1
 Wszystkich kategori: 29 Odwiedzin:
Super dowcipy - E-kawaly.info

Jasio przychodzi po dwudniowej nieobecnoœci w szkole a pani pyta:
- Jasiu dlaczego wczoraj nie byłeœ w szkole?
- Musiałem prowadzić krowę do byka!
- A nie mógł tego zrobić ojciec?
- Nie proszę pani, to musiał zrobić byk!

Dodany:  2007.02.21 / 08:31:18   Autor:   sejgo   Ocena:   0.00    Komentarzy:   0
 [więcej...]

Jasio wszedł do ciemni fotograficznej i zaczyna wrzeszczeć.
- Czemu tak krzyczysz? - pyta mama.
- Wywołuję zdjęcia!

Dodany:  2007.02.21 / 08:30:59   Autor:   sejgo   Ocena:   0.00    Komentarzy:   0
 [więcej...]

Na lekcji religii:
- Kto z was, chciałby iœć o nieba?
Wszystkie dzieci podnoszš ręce do góry. Tylko Jaœ siedzi bez ruchu.
- A ty, mój chłopcze - pyta ksišdz - nie chcesz iœć do nieba?
- Chcę i to bardzo, ale obiecałem tacie, że po lekcjach szybko wrócę do domu!

Dodany:  2007.02.21 / 08:30:47   Autor:   sejgo   Ocena:   0.00    Komentarzy:   0
 [więcej...]

Jasiu pyta się ojca:
-Tato, ile kilometrów ma Nil?
- Nie wiem.
- A kto to był Jan Henryk Dšbrowski?
- Nie wiem.
- A stolicš jakiego państwa jest Madryt?
- Jasiu nie męcz tatusia - prosi matka.
- Nie strofuj dziecka, kochanie. Jak się nie będzie pytał,to niczego sie
nie dowie.

Dodany:  2007.02.21 / 08:30:35   Autor:   sejgo   Ocena:   0.00    Komentarzy:   0
 [więcej...]

Na lekcji religii:
- Kto z was, chciałby iœć o nieba?
Wszystkie dzieci podnoszš ręce do góry. Tylko Jaœ siedzi bez ruchu.
- A ty, mój chłopcze - pyta ksišdz - nie chcesz iœć do nieba?
- Chcę i to bardzo, ale obiecałem tacie, że po lekcjach szybko wrócę do domu!

Dodany:  2007.02.21 / 08:30:23   Autor:   sejgo   Ocena:   0.00    Komentarzy:   0
 [więcej...]



filmiki, Telewizja przez internet, linux, nowe nieruchomości, filmiki, opisy gg, tipsy, filmiki,dowcipy,humor,smieszne,rozrywka, agencja reklamowa
dema gier - Interfejs BMW E30/E32/E34/E36 - Psystar kontratakuje - Unibet - materace kieszeniowe 160 - śmieszne obrazki - Telefony komórkowe - tani hosting - biuro tłumaczeń - 125p - Dieta - projekty ogrodów - instalacje przeciwpożarowe - Działki budowlane - obozy narciarskie
marketing internetowy oferty firm kalendarzyki listkowe serwis komputerów Warszawa Sylwetki piłkarzy
authorization failed nieautoryzowano sprawdz autoryzacje sprawdz autoryzacje 905 Zarabianie w internecie Forum Komputerowe sts Izolacje dźwigi wynajem włosy, zageszczanie wlosow | Eukanuba | Pozycjonowanie Strony | Plugin Kursy Walut | Giecie Blachy Firmy Szczecin praca Siedlce aparaty fotograficzne rynek forex prawnik Poznań Dragon Ball World krosy oferta leenlive krosy oferta foteliki samochodowe dla dziecka
Opisy samochodów: Hyundai Sonata - Salonowiec Co to za samochód dziwili się niektórzy oglądając „małą” koreańską limuzynę. Sonata, dzięki słusznym rozmiarom, prezentuje się okazale, a wyciszenie wnętrza zasługuje na uznanie. To jeden z nielicznych bogato wyposażonych i dużych samochodów w cenie poniżej 100 tys. zł. Najbardziej atrakcyjna wydaje się wersja CRDi z silnikiem Diesla typu common rail. Wprowadzona do sprzedaży w 2005 roku aktualna generacja Sonaty, to klasyczny sedan o 4,8 m długości, który w opisywanej, bogato wyposażonej wersji, może pełnić nawet funkcje reprezentacyjne. Tym bardziej, że jakość wykonania zasługuje na słowa pochwały – materiały są dobrze spasowane i nie „skrzypią" na nierównych drogach i ulicach. Wrażenie obniżają nieco szare plastiki kokpitu, które wyglądają trochę gorzej niż ich odpowiedniki w konkurencyjnych autach klasy średniej, zwłaszcza niemieckich. Te ostatnie są jednak znacznie droższe i mniejsze w środku od Sonaty. Komfortowy w amerykańskim stylu BMW 120i 3d - Druga odsłona jedynki Od jesieni 2004 roku nie upłynęło zbyt wiele czasu, lecz BMW zdecydowało się odświeżyć serię 1 i oznaczyć ją symbolem E81. To efekt dobrej sprzedaży tego modelu, na poziomie 200 tys. egzemplarzy. Relacja z pierwszych jazd w Portugalii wersją trzydrzwiową. BMW przyzwyczaiło już nas, że prawdziwa dynamika zaczyna się od jednostek 2,0 l i że trzeba się przy tym liczyć z określonym poziomem zużycia paliwa. W nowej serii 1 udowodniono, że nie musi tak być. Teraz za sportową charakterystyką silnika podąża także trzydrzwiowe nadwozie – nowe E81. Mitsubishi Lancer w specjalnych wersjach W ubiegłym roku w Polsce sprzedano 36 takich aut, co stanowi wzrost o 140% w porównaniu do 2005 roku. Firma Mitsubishi Motors w Polsce zdecydowała o rozszerzeniu oferty o nowe wersje przy jednoczesnej obniżce cen. Lancer Evolution – prawdziwa „wizytówka" firmy Mitsubishi Motors – jest najbardziej znanym, kultowym już modelem tej marki. 9 generacji tego modelu od 1992 roku cieszy się nieustającym zainteresowaniem klientów oraz wielbicieli rajdów i wyścigów na całym świecie. Spadkobierca 45 lat pełnego sukcesów uczestnictwa Mitsubishi w sportach motorowych, zdobywca 5 tytułów w Rajdowych Mistrzostwach Świata, nieodmiennie budzi wielkie emocje, budując pozytywny wizerunek firmy Mitsubishi. Peugeot 908 HDi FAP Sportowy dział Peugeot zaprezentował model 908 gotowy do pierwszych jazd próbnych, jak i do dalszych prac rozwojowych. Bolid wystartuje m.in. w tegorocznym 24-godzinnym wyścigu Le Mans, a do grona kierowców dołączyli ostatnio Sebastien Bourdais i Jacques Villeneuve. W 2007 roku Peugeot powraca do światowego wyczynowego sportu samochodowego, po wycofaniu się pod koniec 2005 roku z programu WRC. Do zapowiedzianego na 14. lipca 2005 roku programu Le Mans, Peugeot przystąpił tuż po zakończeniu ostatniej eliminacji WRC, w listopadzie 2005. Przeprowadzono reorganizację Peugeot Sport by w czerwcu 2006 zaprezentować makietę silnika V12 HDi FAP, następnie makietę 908 we wrześniu na ostatnim Salonie Samochodowym w Paryżu. Teraz Peugeot Sport zaprezentował 908 gotową do pierwszych jazd próbnych, jak i do dalszych prac rozwojowych.